Un maillon indispensable dans l’achat de pneus en ligne !

Si le bricolage en tous genres est en train de se développer à vue d’œil en France, le montage des pneus est le plus souvent l’affaire de professionnels. Il est difficile de trouver des chiffres exacts sur le nombre de personnes capables de monter des pneus neufs sur des jantes et de les équilibrer…, mais, d’après les spécialistes cela ne dépasse pas les 3%...

Monter un pneu

En fait, le montage d'un pneu n’est pas un geste anodin. Cette opération nécessite un équipement et un outillage appropriés.

Un professionnel du pneumatique possède le savoir-faire et le matériel nécessaire pour "chausser" votre véhicule en toute sécurité.

Pour monter des pneus, il faut si possible une machine à « déjanter » les pneus, car, sans elle, le démontage et le montage des pneus peut prendre des heures…

Ensuite il y a l’équilibrage, qui là encore nécessite une machine, une « équilibreuse », et, si possible, le savoir faire d’un expert, car une voiture avec des pneus non équilibrés va flotter et le freinage devenir plus que hasardeux !

Enfin, il est impératif de mettre une valve neuve après chaque montage….

Delticom et 123pneus.fr ont développé un vaste réseau de partenaires de montage professionnels pour leur offrir un service supplémentaire.

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Hanovre, le 19 janvier 2012 - Delticom AG (German Securities Code (WKN) 514680, ISN DE0005146807, code Bourse : DEX), le leader européen de la vente en ligne de pneus : 2011 a été une fois encore une année positive. D’après les chiffres provisoires publiés ce jour, le chiffre d’affaires a augmenté de 14,4% pour atteindre 480,00 millions d’euros et le résultat consolidé avant impôts et taxes (EBIT) a augmenté de 9,6% pour atteindre 52,2 millions. Le bénéfice par action augmente de 8,4% pour atteindre 2,99 €.

Q411 : un bon trimestre malgré un hiver doux.

L’hiver rude de 2010 avait engendré des performances supérieures pour la vente des pneus en Europe. L’année dernière en revanche, l’activité a été touchée par des conditions climatiques particulièrement douces. Aujourd’hui les experts estiment que les ventes de pneus hiver sont nettement inférieures à celles de l’année précédente.

Après avoir mis en service le nouvel entrepôt en Q211, Delticom a pu augmenter ses stocks avant la saison. Résultat : la société a pu proposer des prix attractifs à ses clients au cours du 4e trimestre. Malgré des chiffres antérieurs très élevés, Delticom a vendu plus de pneus qu’au 4e trimestre 2010. Le chiffre d’affaires du 4e trimestre a augmenté de 12,1% pour atteindre 182,3 millions (contre 162,6 million en Q410).

Alors que l’hiver 2010 a vu les prix s’envoler à cause de la pénurie générale de pneus, les prix de Q411 se sont établis de façon mieux ordonnée comme on s’y attendait. En conséquence, la marge brute est passée à 28,4% (contre 30,6% en Q410) Le résultat consolidé avant impôts et taxes (EBIT) atteint 13,2% (contre 15,2% en Q410).

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Quel sera le look le plus stylé et le plus confortable cet hiver sur la route des stations alpines les plus en vogue ?

Delticom AG, Hanovre – 12/01/2012 – Et pourquoi ne pourrait-on pas parler de mode en matière de pneus ? Le fait est que les pneus hiver sont à la mode aujourd'hui aussi bien en ville, à la montagne, qu’à la campagne : avec une bande de roulement large et élégante, ou encore combinés à des jantes de style, les pneus hiver ont pour vocation d’accrocher le regard et la route...

En ce début d’année, les vêtements à la mode doivent être confortables, offrant ainsi un avantage supplémentaire à celui qui les porte. Même les températures hivernales ne peuvent gâcher les tenues de cette saison. Même chose pour les pneus que l’on pourrait comparer à des "chaussons d'hiver." Ces pneus technologiques résistent au froid, en ne durcissant plus grâce à un mélange de caoutchouc spécial, et le design typique du profil à lamelles est particulièrement adapté pour faire face aux conditions routières hivernales. Les pneus hiver offrent tout autant de confort de conduite que les pneus été. La profondeur de sculpture d'au moins 4 millimètres recommandée par les experts, permet une adhérence optimale même dans les conditions extrêmes de neige, neige fondue, ou de glace. Et celui qui combinera jantes en aluminium et pneus d'hiver aura tout gagné et sera au top de la mode !

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